Белорусский бензин подорожал почти вдвое на фоне топливного кризиса в России

Белорусский бензин АИ‑92, поставляемый в Россию, резко подорожал на фоне общего топливного дефицита: за неделю цена на тонну выросла на 6% и достигла примерно 127 тыс. руб., а с начала мая стоимость увеличилась примерно в 1,8 раза. При этом в первой декаде и до 26 июня объемы продаж белорусского топлива на бирже заметно выросли по сравнению с прошлым годом.

Два белорусских НПЗ теоретически могут частично снабжать Московский регион, но их мощности ограничены, поэтому масштабных поставок для всей страны ждать не стоит. По наблюдениям участников рынка, купленное на торгах белорусское топливо, как правило, отгружается в течение 30 дней без переносов, тогда как по сделкам внутри России сроки исполнения часто растягиваются до 60 дней, а фактическая отгрузка может происходить примерно на 35‑й день.

На Санкт‑Петербургской бирже по‑прежнему действуют ограничения на рост и падение котировок бензина и дизтоплива. По результатам торгов 30 июня индекс европейской части РФ показал: АИ‑92 подорожал до примерно 70,71 тыс. руб. за тонну (+0,12%), АИ‑95 — до примерно 75,12 тыс. руб. за тонну (+0,01%).

Топливный кризис в России обострился после ударов по нефтеперерабатывающим заводам: выпуск автобензина сократился примерно на 25% — до порядка 85 тыс. тонн. Для сравнения, в летние месяцы спрос достигает около 110 тыс. тонн автобензина в сутки. В ответ на дефицит в ряде регионов введены ограничения на отпуск топлива; нехватка коснулась десятков регионов.

Правительство решило увеличить импорт бензина. В качестве источников обсуждаются поставки из Беларуси, Азербайджана, ряда стран Центральной Азии, Индии и Турции. При этом эксперты отмечают, что свободных объемов на спотовом рынке немного, а санкционные ограничения осложняют расчеты и логистику. С дизельным топливом ситуация в целом проще, но рассчитывать на быстрый и масштабный приток запасов также не приходится.

Ключевые факты

• Цена белорусского АИ‑92 выросла за неделю на 6% — до ~127 тыс. руб./т; с начала мая рост ≈ в 1,8 раза.
• Продажи белорусского топлива на бирже за 1–26 июня составили около 79 380 т.
• Производство автобензина сократилось примерно на 25% — до ≈85 тыс. т, при летнем спросе ≈110 тыс. т/сутки.
• Введение ограничений на отпуск топлива затронуло десятки регионов; дефицит чувствуют более 80 субъектов.
• Власти наращивают импорт, но спотовые объемы и логистика ограничивают скорость поставок.