Поставки российского мазута и ВГО в Саудовскую Аравию выросли на фоне подорожания нефти
МОСКВА, 23 апреля — Россия в марте нарастила морские поставки мазута и вакуумного газойля (ВГО) в Саудовскую Аравию примерно на 18% в пересчёте на сутки по сравнению с апрелем — до 1 миллиона тонн, следует из данных трейдеров и LSEG. Рост произошёл на фоне сезонного усиления спроса и повышения мировых цен на нефть, связанных с конфликтом на Ближнем Востоке.
После введения эмбарго на импорт российских нефтепродуктов в страны Евросоюза в феврале 2023 года основным направлением экспорта мазута и ВГО стали рынки Азии и Ближнего Востока.
Поставки мазута и ВГО из российских портов в Саудовскую Аравию традиционно увеличиваются по мере приближения летнего сезона, когда резко возрастает потребление электроэнергии из‑за активного использования кондиционеров.
Мартовский скачок закупок топлива со стороны Саудовской Аравии был дополнительно обусловлен ростом цен на нефть из‑за войны на Ближнем Востоке, а также временным ослаблением санкционных ограничений США в отношении российских энергоресурсов.
Совокупный экспорт мазута и ВГО из России в Сингапур и Малайзию в марте составил около 1 миллиона тонн, однако объёмы отгрузок сократились на 23% относительно февраля, свидетельствуют данные LSEG.
Поставки в Индию, которая ранее входила в число крупнейших покупателей российского мазута, в марте существенно уменьшились — примерно на 66% к предыдущему месяцу, до около 37.000 тонн, показали данные судового трекинга.
Поток тёмных нефтепродуктов в Индию практически иссяк с ноября прошлого года после введения Вашингтоном санкций против крупных российских нефтяных компаний.
Около 230.000 тонн ВГО и мазута, отгруженных из российских портов в марте, сейчас находятся в пути в направлении Суэцкого канала, при этом конечные пункты назначения этих партий пока не раскрываются.
В целом морской экспорт мазута и ВГО из России в марте сократился примерно на 10%, до 3,35 миллиона тонн.
В конце прошлого месяца атаки беспилотных летательных аппаратов привели к перебоям в погрузке нефтепродуктов в ключевых российских портах, что также отразилось на экспортных объёмах.
