Краткое описание ситуации.
В июне 2026 года Белоруссия существенно нарастила поставки автобензина и дизельного топлива в Россию железнодорожным транспортом, достигнув рекордных объёмов на фоне дефицита топлива в стране.
Причины роста поставок
Снижение выпуска моторного топлива на ряде крупных российских НПЗ после атак беспилотников и одновременное увеличение спроса привели к дефициту на внутреннем рынке, что стимулировало импорт и переброску топлива из соседних стран.
Меры российских властей
Для стабилизации рынка введён запрет на экспорт дизельного топлива для производителей до 31 июля; ранее также запрещён экспорт автобензинов и авиационного керосина. Параллельно власти планируют наращивание импорта нефтепродуктов.
Объёмы и динамика поставок
- В июне железнодорожные отгрузки автобензина с белорусских НПЗ в России выросли более чем в три раза к маю и превысили 181 000 тонн.
- Поставки дизтоплива увеличились примерно в 1,5 раза — до более 77 000 тонн.
- Отгрузки авиационного керосина составили более 16 000 тонн против 5 000 тонн в мае.
- За январь–июнь 2026 года железнодорожные поставки бензинов в Россию выросли в примерно 20 раз к январю–июню 2025 года и превысили 453 000 тонн; дизтоплива — почти в пять раз, до 256 000 тонн.
Транзит через российские порты
При этом транзитные железнодорожные поставки бензинов с белорусских НПЗ для экспорта через российские порты в июне резко сократились — до 20 350 тонн против 165 000 тонн в мае. За январь–июнь 2026 года транзит через порты РФ в целом увеличился примерно втрое к тому же периоду прошлого года и составил около 1,68 млн тонн.
Белоруссия располагает двумя нефтеперерабатывающими заводами с общей номинальной мощностью порядка 24 млн тонн в год и с 2021 года осуществляет поставки и перевалку нефтепродуктов через российские порты в рамках двустороннего соглашения о сотрудничестве в области перевозки и транзитной перевалки топлива.
