Новосибирский депутат увидел признаки монополизации рынка в топливном кризисе
Депутат Законодательного собрания Новосибирской области Александр Бойко (ЛДПР), совладелец холдинга, заявил, что нынешний дефицит бензина на АЗС и ограничения отпуска топлива при заполненных терминалах напоминают попытку монополизации рынка вертикально интегрированными нефтекомпаниями.
«То, что мы наблюдаем сейчас на топливном рынке — похоже на монополизацию рынка вертикально‑интегрированными компаниями. К сожалению, у меня пока нет всей полноты информации. Но то, что вижу, напоминает мне историю, которой уже более 15 лет».
По словам Бойко, около 70% АЗС в России принадлежат независимым сетям. По действующим требованиям вертикально интегрированные компании, производящие бензин, обязаны продавать на бирже лишь небольшой процент объёма — ранее 15%, а в конце июня этот объём был сокращён до 10%.
Депутат отметил, что при этом независимые АЗС зачастую вынуждены покупать топливо на бирже по ценам, превышающим розничные, и при сокращении прокачки через их сети затраты на литр выросли многократно. Возможность повышать розничные цены для них ограничена, что усугубляет ситуацию.
Бойко также подчеркнул влияние простоя заправок на клиентскую базу: если АЗС не работала час — люди вернутся через пару дней, простояв сутки — это 2–3 недели потери клиентов, а при простое неделю восстановление притока сравнимо с запуском новой станции и может занять от нескольких месяцев до года.
В Иркутской области появилась петиция к президенту с обвинениями в адрес руководства одной из крупных компаний и призывом остановить политику, которую жители считают разрушающей работу региона; пока обращение собрало менее 600 подписей.
Губернатор Новосибирской области Андрей Травников заявил, что на сети АЗС «Газпром нефти» обеспечен полный ассортимент топлива и цены удерживаются на прежнем уровне.
Причины и география дефицита
Дефицит топлива в ряде регионов начался на фоне ударов беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части страны. Первые от дефицита и закрытия заправок пострадали регионы Сибири, где расположены крупные НПЗ, связанные с государственными компаниями.
