Российские власти разрешили части нефтеперерабатывающих заводов поставлять на внутренний рынок топливо с повышенным содержанием серы. Мера принята для снижения риска дефицита бензина и дизеля.
Сроки и продление
Решение было принято ещё осенью 2025 года, а в мае 2026 года его продлили на неопределённый срок.
Новые допустимые нормы серы
Теперь содержание серы в бензине может достигать 150 мг/кг, а в дизельном топливе — 350 мг/кг. Для топлива стандарта «Евро‑5» допустимый уровень обычно составляет 10 мг/кг.
Последствия для автомобилей и водителей
Эксперты предупреждают, что использование такого топлива может привести к повреждению современных узлов и увеличению расходов владельцев.
- ускоренный износ двигателей;
- повреждение выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов;
- чаще обращений в сервис и более дорогой ремонт.
Фактически риск дефицита топлива снижает требования к его качеству, а расплачиваться за это придётся автовладельцам.
АЗС
