Правительство ускорило повышение тарифов РЖД: грузовые +8,5% и пассажирские +9,2% с 1 октября
Что объявлено
Правительство приняло решение перенести очередную индексацию тарифов РЖД с запланированного 2027 года на 1 октября текущего года. С этого дня ставки за грузовые перевозки вырастут на 8,5%, а тарифы на дальние пассажирские перевозки — на 9,2%.
Предыстория повышения
Ранее в марте уже вводилось внеплановое повышение на 1% в рамках сбора за безопасность перевозок. Дополнительные средства нужны для покрытия расходов компании и частичного сокращения дефицита в бюджете транспортной монополии.
Динамика тарифов за последние годы
- Прошлый год: рост грузовых тарифов на 10%.
- 2024 год: индексирование на 13,8%.
- 2022–2023 годы: повышения на 6,8% и 8% соответственно.
- После октябрьской индексации суммарный рост ставок с начала войны достигнет примерно 56%.
Финансовое состояние РЖД
Компания испытывает серьёзные финансовые трудности: падение грузоперевозок до минимальных значений за многие годы (в прошлом году — 1,1 млрд тонн), незначительный рост к маю текущего года (+0,5%) и резкое сокращение чистой прибыли — почти в 22 раза (с 50,7 до 2,2 млрд рублей). Для поддержания операций РЖД привлекли около 800 млрд рублей нового долга.
Сокращения и урезание инвестпрограммы
Инвестпрограмму компании в этом году сократили примерно на четверть — до 713,6 млрд рублей, а план на 2025 год оказался на 40% ниже предыдущего уровня (890 млрд против 1,5 трлн). РЖД также обращались за экстренным финансированием, но получили отказ, после чего часть сотрудников переведены на неполную занятость.
С 2026 года в центральном аппарате планируется сократить около 15% сотрудников (приблизительно 6 тысяч человек). Дополнительно компания намерена оптимизировать расходы на топливо и ремонтные работы — общая цель экономии составляет порядка 74 млрд рублей.
Что это значит для пассажиров и грузоотправителей
Повышение тарифов приведёт к росту расходов для грузоотправителей и подорожанию билетов на дальние направления. Одновременно сокращение инвестпрограммы и оптимизация затрат могут отразиться на обновлении подвижного состава и ремонтах инфраструктуры.
