С начала 2026 года с проекта «Арктик СПГ‑2» было отправлено около 1,6 млн тонн СПГ. Значительная часть партий проходила через плавучее хранилище Saam FSU в Мурманске, также фиксировались перевалки с плавучего хранилища Koryak FSU на Камчатке. Основной пункт разгрузки — китайский терминал Beihai LNG.
По результатам 2025 года с проекта было отгружено около 1,4 млн тонн СПГ в примерно 17 партиях; если учитывать перевалку с плавучих хранилищ, число отправленных партий в 2025 году превышало двадцать.
Маршруты и особенности логистики
Поставки идут по разным морским маршрутам: через Суэцкий канал, вокруг Африки и по Северному морскому пути. Перевалка через плавучие хранилища позволяет формировать грузы для дальнейшей доставки в Азию.
Ключевые эпизоды поставок в 2026 году (выборочно)
- 1 янв 2026 — танкер Voskhod загрузил партию с плавучего хранилища в Мурманске, разгружен в Китае на Beihai LNG.
- 5 янв 2026 — Christophe de Margerie загрузился на заводе и перевёл партию в плавучее хранилище Saam FSU (Мурманск).
- 15 янв 2026 — Arctic Vostok отправил партию с Saam FSU и прошёл через Суэцкий канал до разгрузки в Китае.
- 19 фев 2026 — танкер Arctic Metagaz получил повреждения после атаки беспилотного летательного аппарата.
- 27 мая 2026 — одна из партий была перевалена в плавучее хранилище Koryak FSU на Камчатке после прохождения по Северному морскому пути.
- 17 июня 2026 — Arctic Mulan загрузил партию с Koryak FSU и затем разгрузился в Китае на терминале Beihai LNG.
- 26–29 июня 2026 — отмечены рейсы, следующие по Северному морскому пути и завершившиеся загрузками на заводе и в плавучих хранилищах.
Итог
Проект «Арктик СПГ‑2» в 2025–2026 годах обеспечил регулярный поток экспортных партий СПГ в Китай. Комбинация заводской погрузки и перевалочных операций в Мурманске и на Камчатке обеспечила гибкость логистики и возможность доставки по разным морским маршрутам.
