Региональные производители продуктов начали уведомлять сети о возможных задержках в доставке товаров из‑за дефицита топлива и введённых в некоторых регионах ограничений на продажу бензина и дизеля для грузового транспорта.
Что происходит
Кризис с поставками топлива охватил большую часть регионов: в ряде субъектов власти ввели лимиты на отпуск горючего для грузовиков, в других — аналогичные ограничения вводят сами автозаправки. Это приводит к задержкам в движении грузовых машин и к перебоям в привычных логистических цепочках.
Заявления производителей и ритейла
В письмах от некоторых крупных производителей из Поволжья и Южного федерального округа указано, что из‑за форс‑мажорных ограничений машины с продукцией могут задерживаться в пути. Сообщения о возможных задержках поступают и от поставщиков из других регионов.
Руководители петербургских сетей отмечают, что иногородние поставщики действительно предупреждают о сдвиге сроков, однако пока ситуация не критическая: заказы доезжают, но иногда «чуть позже намеченных сроков».
Состояние логистики и возможные последствия
Профсоюзы и ассоциации ритейла заявляют, что базовая устойчивость логистики поддерживается и магазины адаптируют процессы к текущим условиям. Эксперты подчёркивают, что пока массового сокращения ассортимента не прогнозируется — у производителей и сетей есть запасы.
При этом российские автоперевозчики предупреждают клиентов о повышении тарифов как минимум на 10% из‑за дефицита топлива и очередей на заправках. Многие перевозчики отказываются от дальних рейсов и предпочитают заказы внутри прилегающих агломераций с маршрутом не более 100–150 км.
