Топливный кризис: ограничения продаж введены как минимум в 83 регионах России и оккупированных территориях

Официальные и локальные лимиты на продажу топлива продолжают распространяться: запрет на канистры, ограничения по литражу на автомобиль и приоритетное обеспечение госслужб. Худшая ситуация — на оккупированных территориях.

Топливный кризис в России продолжает расширяться: по состоянию на 25 июня официальные ограничения на продажу топлива введены в 32 субъектах РФ и оккупированных территориях, а если учитывать локальные решения в отдельных городах и районах, то ограничения действуют как минимум в 43 регионах. В целом зафиксированы официальные и неофициальные ограничения в не менее чем 83 регионах и оккупированных территориях.

Типичные ограничения

Самые распространённые меры — запрет на продажу топлива в канистры и лимиты на заправку: обычно 20–40 литров бензина и до 80 литров дизельного топлива на один автомобиль. Для грузового транспорта вдоль трасс во многих регионах введены лимиты до 200 литров дизеля. В ряде субъектов объявлено приоритетное снабжение государственных служб, сельхозпредприятий и критической инфраструктуры.

Хуже всего ситуация на оккупированных территориях Украины.

  • В Крыму и Севастополе действует полный запрет на продажу топлива населению.
  • В оккупированной Донецкой области бензин отсутствует на многих АЗС; там, где он есть, отпускают не более 20 литров в одни руки, продажа в канистры запрещена, дизель выдаётся по талонам для специальных служб.
  • В оккупированной Луганской области также вводят лимит в 20 литров на человека.
  • В оккупированной части Запорожской области действует ограничение в 50 литров на одну заправку.
  • В оккупированной части Херсонской области топливо отпускается по талонам; хронический дефицит и перебои с поставками приводят к остановке общественного транспорта.

Что говорят власти

Региональные руководители редко называют причиной дефицита удары по нефтеперерабатывающим мощностям. Чаще власти объясняют происходящее «перестроиванием логистики», изменением маршрутов поставок, сезонным спросом или возлагают ответственность на сети АЗС.

Во многих официальных сообщениях формулировка звучит так: «ограничения введены на АЗС», создавая впечатление, что решение приняли сами владельцы заправок. Однако одинаковые лимиты, одновременно введённые крупными сетями в пределах одного региона, указывают на координацию таких мер.

Одно из самых распространённых объяснений — «ажиотажный спрос». Ряд губернаторов прямо обвиняют население в массовой скупке топлива, сравнивая ситуацию с прежним ажиотажем вокруг продовольственных товаров. Некоторые субъекты связывают ограничения с сезонным отпускным спросом; другие приводят необычные причины, например сложности с биржевыми торгами или дачным сезоном.

Где официально объявили ограничения

Официально о введении ограничений или специальных правил отпуска топлива сообщили власти Адыгеи, Башкортостана, Бурятии, Дагестана, Кабардино‑Балкарии, Карачаево‑Черкесии, Мордовии, Татарстана, Удмуртии, Чувашии, Алтайского, Забайкальского, Приморского, Ставропольского и Хабаровского краёв, Амурской, Белгородской, Брянской, Владимирской, Волгоградской, Вологодской, Воронежской, Ивановской, Иркутской, Калининградской, Калужской, Кемеровской, Кировской, Костромской, Курганской, Курской, Липецкой, Мурманской, Нижегородской, Новосибирской, Омской, Орловской, Пензенской, Самарской, Саратовской, Тамбовской, Тверской, Томской (город Стрежевое), Тульской, Тюменской и Ульяновской областей, а также Ханты‑Мансийского и Ямало‑Ненецкого автономных округов.

Помимо перечисленных регионов, перебои с поставками, локальные лимиты или закрытие отдельных АЗС отмечены ещё в десятках субъектов. Местные власти нередко признают отдельные проблемы с поставками, но при этом утверждают, что дефицита нет и ситуация находится под контролем.