40% рынка под ударом: независимые АЗС столкнулись с дефицитом бензина

Независимые сети АЗС обеспечивают примерно 40% продаж топлива в России. Удары по нефтеперерабатывающей инфраструктуре и сбои в логистике сделали поставки АИ‑92, АИ‑95 и дизельного топлива менее предсказуемыми: топливо всё чаще доступно только по предварительному заказу.

Причины дефицита

В 2026 году было остановлено 11 заводов, что привело к потере около 35% мощностей переработки и снижению выпуска бензина примерно на 34%. В годовом выражении переработка составила порядка 94 млн тонн из привычных 270 млн, выпуск бензина — около 14 млн тонн из 41 млн.

Динамика цен и поведение компаний

Крупные нефтекомпании в первую очередь обеспечивают собственные АЗС, тогда как независимые сети распродают остатки запасов. Оптовая цена АИ‑92 к концу мая выросла на 25–27% и превышает биржевые котировки на 30–40%.

Последствия для потребителей и работников

В 2025 году дефицит уже приводил к ограничениям продажи — 10–60 литров в руки, очередям и закрытиям заправок; тогда бензин подорожал на 11%, что вдвое превышало темпы инфляции.

Удары по инфраструктуре негативно сказались на логистике и работниках, особенно портовых. По оценкам специалистов, для стабилизации ситуации потребуется повышение зарплат как минимум на 12%.