В России предлагают массово возвращать цементобетонные дороги

Крупнейшая цементная компания планирует проложить до конца 2026 года 45 участков трасс с цементобетонным покрытием. По оценке исследования, это позволит снизить затраты на строительство и эксплуатацию почти на 30%.

План по строительству участков с цементобетонным покрытием до 2026 года — что известно

Крупнейшая в стране цементная компания готовит проект прокладки первых 45 участков дорог с цементобетонным покрытием (ЦБП) — их планируют запустить до конца 2026 года. Такая технология широко применялась в СССР вплоть до 1980‑х годов и сейчас получает новое практическое обсуждение.

Ожидаемая экономия для бюджета

Согласно исследованию, переход на ЦБП при строительстве и эксплуатации может сократить затраты бюджета примерно на 29,69%. В прошлом году Минстрой утвердил приказ с нормативами стоимости прокладки дорог для разных типов покрытий: из документа следует, что километр асфальтовой дороги обойдётся на 9–11% дороже, чем аналог с цементобетонным покрытием.

Исторический контекст и возможные последствия

Цементобетонные покрытия применялись в СССР из‑за долговечности и прочности. Возвращение к таким технологиям может снизить расходы на текущее содержание сетей, однако потребуется оценка влияния на комфорт движения, шумность и сроки ремонта. Вопрос о масштабном переходе на ЦБП нуждается в дополнительной экспертизе и пилотных проектах.

Цементобетонное покрытие на дороге (иллюстрация)