Завершена сертификация полностью российского самолётного двигателя ПД‑8. Одновременно самолёты SJ‑100 и МС‑21–310 успешно прошли тестовые полёты в условиях естественного обледенения, подтвердив соответствие требованиям для полётов в таких условиях.
Ход испытаний
Программа летных испытаний была выполнена поэтапно и включала практическую проверку поведения самолётов при образовании льда на воздуховодах и поверхностях. Испытания проводились при выборе облачности на основании данных метеослужбы.
- Пилоты искали слои облачности для работы в условиях естественного обледенения
- С помощью специального оборудования контролировали образование и накопление льда
- На требуемой высоте проверяли управляемость и характеристики самолётов при фактическом обледенении
В ходе испытаний серьёзных замечаний к новым российским самолётам не выявлено, право на выполнение полётов в условиях обледенения официально подтверждено.
Перспективы для авиакомпаний
По оценке властей, на массовое оснащение российских авиакомпаний полностью отечественными гражданскими самолётами в требуемом объёме потребуется около 5–7 лет.
