Росавиация выдала сертификат на импортозамещённый турбовинтовой самолёт Ил‑114‑300 с рядом существенных ограничений по условиям эксплуатации по сравнению с предшественником Ил‑114‑100.
По документу полёты не разрешены при температурах ниже −9 °C и выше +25 °C. Также запрещены полёты в условиях обледенения и при грозе, а эксплуатация запрещена на мокрых и загрязнённых взлётно‑посадочных полосах.
Летные испытания самолёта в варианте без иностранных комплектующих уже завершены. Производитель заявляет, что все временные ограничения планируется снять до начала регулярных поставок заказчикам, в том числе для эксплуатации в арктических регионах.
Ожидается, что Ил‑114‑300 заменит стареющие Ан‑24 и Ан‑26, а также иностранные турбовинтовые машины типа ATR72 и Bombardier Dash 8 на региональных линиях.
«Буханка» с композитной бронёй
На выставке «Дрон экспо — 2026» представили вариант «Буханки» с композитной бронезащитой, которая затвердевает под воздействием солнечного света. Экспонат демонстрировал сочетание внешней эстетики и защитных свойств материала.
