Мера призвана снизить риск дефицита топлива: некоторым нефтеперерабатывающим заводам разрешено временно выпускать бензин и дизель в соответствии с нормами «Евро‑3» вместо действующих «Евро‑5».
Что это означает
Топливо стандарта «Евро‑3» может содержать значительно больше серы и других примесей по сравнению с «Евро‑5». Такое решение направлено на сохранение поставок топлива при ограничениях производства или логистических сложностях.
Возможные последствия для автомобилей и окружающей среды
- Повышенное содержание серы — в некоторых случаях в десятки раз больше, чем в «Евро‑5».
- Ускоренный износ двигателей, каталитических нейтрализаторов и выхлопных систем современных машин.
- Рост выбросов и ухудшение качества воздуха вблизи дорог и населённых пунктов.
Автовладельцам и предприятиям рекомендуется следить за официальными сообщениями по срокам и условиям применения этой меры, а также учитывать возможные риски при эксплуатации современных автомобилей.
