Ключевые данные
Гендиректор авиакомпании Сергей Александровский заявил, что с начала года расходы группы на авиакеросин выросли на 7%.
По его словам, группа авиаперевозчиков вместе с дочерними компаниями ежегодно тратит на топливо примерно 300 млрд рублей. В I квартале 2026 года затраты на авиатопливо составили около 70,4 млрд руб., что фактически соответствует уровню I квартала 2025 года.
Как удерживают цены на билеты
Чтобы сдерживать рост тарифов, авиакомпании используют механизм топливного демпфера: перевозчики ежегодно получают из федерального бюджета компенсации на несколько миллиардов рублей.
Факторы влияния на рынок авиатоплива
- По оценкам, мировые проблемы с поставками авиакеросина начались в I квартале после ударов со стороны США и Израиля по Ирану, в результате чего Тегеран перекрыл Ормузский пролив.
- Это привело к сокращению объёмов нефти на мировом рынке и к тому, что крупные европейские авиакомпании сократили летние программы полётов.
- В ответ российские власти ввели временный запрет на экспорт авиакеросина с 1 июня по конец ноября — шаг, косвенно указывающий на риск дефицита на внутреннем рынке.
