Госдоля в НМТП выставляется на приватизацию — власти рассчитывают пополнить бюджет
Госдоля в НМТП выставляется на приватизацию — власти рассчитывают пополнить бюджет
Правительство готовит приватизацию государственной доли в одном из крупнейших портовых операторов страны, чтобы частично закрыть дефицит федерального бюджета, который за январь–апрель превысил почти 6 трлн рублей.
После объявления о продаже пакета «Аэрофлота» в план приватизации включили 20% акций Новороссийского морского торгового порта (НМТП). Соответствующее распоряжение подписал премьер‑министр Михаил Мишустин 23 мая.
В период 2026–2028 годов на продажу планируется выставить весь государственный пакет холдинга. В состав НМТП входят два крупных нефтяных порта — Новороссийск (около 500 тысяч баррелей в сутки) и Приморск (порядка 1 млн баррелей в сутки), а также порт Балтийск в Калининградской области. В прошлом году компания показала выручку около 76,5 млрд рублей и чистую прибыль примерно 40,6 млрд рублей.
Главным акционером НМТП с долей около 60% является «Транснефть», акции которой были получены в 2018 году после смены владельца: прежний собственник оказался под следствием и впоследствии получил длительный тюремный срок. Около 20% акций принадлежит частным инвесторам, в том числе обращающимся на бирже.
От продажи государственного пакета НМТП государство может получить примерно 33 млрд рублей, что несколько ниже ожидаемой выручки от продажи доли в «Аэрофлоте» — около 45 млрд рублей.
Средства от приватизации направят в федеральный бюджет. При этом на текущий год предусмотрен плановый дефицит в размере 3,8 трлн рублей, тогда как по состоянию на конец апреля фактическая «дыра» в казне превысила годовой план более чем в 1,5 раза.
Экономист Дмитрий Полевой отмечает, что из‑за снижения экономических прогнозов в этом году недобор доходов может составить примерно 300–700 млрд рублей. По его оценкам, в следующем году недобор ненефтегазовых поступлений может увеличиться до 1,3–1,8 трлн рублей, что заставит правительство либо сокращать расходы, либо искать дополнительные источники дохода.