План до 2036 года: уголовная ответственность за повторную езду без прав и другие меры по безопасности на дорогах
Правительство представило комплексный план по сокращению смертности на дорогах до 2036 года. В документе — как инфраструктурные инициативы, так и меры административного и технического характера.
Ключевые положения плана
- Реконструкция участков трасс, преимущественно путём расширения для повышения пропускной способности и безопасности.
- Стимулирование граждан к законопослушному и безопасному поведению на дорогах.
- Проработка возможности введения уголовной ответственности за повторную езду без прав; сейчас по статье 12.7 КоАП максимальная санкция — до 100 000 рублей штрафа или до 200 часов обязательных работ.
- Обязательные проверка знаний ПДД и медосвидетельствование при возврате водительских удостоверений (например, после лишения за вождение в пьяном виде).
- Оценка целесообразности применения особых устройств: алкозамков, блокирующих запуск двигателя при превышении уровня алкоголя, и систем «антисон», контролирующих состояние водителя по датчикам положения глаз.
- Исследование рисков, связанных с праворульными автомобилями (их доля в парке — около 3,6%, более 2,5 млн машин), и возможная разработка программ обучения для водителей таких авто.
Кто будет отвечать за реализацию
За исполнение плана назначены региональные власти в координации с МВД, Минтрансом, Росавтодором, Минэкологии и другими профильными органами.
Контекст и масштабы проблемы
План объединяет как технические меры, так и усиление контроля за соблюдением правил — от работы с нарушителями до внедрения электронных и механических средств предотвращения опасного вождения.
