Власти и отраслевые компании обсуждают широкое применение цементобетонных покрытий (ЦБП) на российских дорогах как способ сократить расходы бюджета. По промышленным планам, к концу 2026 года планируется проложить первые участки таких трасс.
Что предлагают
По оценкам, массовый переход на ЦБП может уменьшить затраты консолидированного бюджета на дорожные работы примерно на 29,7% и обеспечить экономию на 573,2 млрд руб. за 11 лет. Отдельные предприятия отрасли готовы реализовать первые 45 участков с цементобетонным покрытием.
Правительство поручило профильным министерствам совместно с отраслевыми объединениями оценить эффективность ЦБП. Встроенные нормативы показывают, что километр асфальтовой дороги может обходиться на 9–11% дороже, чем аналогичный участок с цементобетонным покрытием.
Аргументы сторон
Сторонники указывают на опыт других стран: доля цементобетонных магистралей в США и Китае значительно выше, и в условиях интенсивного грузового движения жесткие покрытия часто оказываются предпочтительнее. Они также подчёркивают, что частые ямочные ремонты асфальта требуют перекрытий и приводят к простоям транспорта.
Противники отмечают риски для долговечности ЦБП в российских климатических условиях: шипованная резина, перепады температур, мороз и влага ускоряют образование колеи, трещин и разрушение плит. В ряде стран эксплуатационные ограничения (например, запрет на шипованную резину на цементобетонных трассах) связаны с этими проблемами.
Эксперты также предупреждают, что ремонт цементобетонных плит сложнее: при повреждении обычно меняют целые плиты, тогда как асфальтовые покрытия чаще допускают локальные и быстрые ремонты. В то же время переход на ЦБП может поддержать цементную отрасль на фоне спада в строительстве.
Финансирование и ограничения
На фоне бюджетной экономии федеральные расходы на строительство и содержание трасс уже сокращаются: годовые ассигнования на дорожные работы и бюджет Росавтодора были уменьшены, что влияет на планы реконструкции и строительства. В этих условиях обсуждение более дешёвых технологий покрытия стало актуальным.
