Безлицензионный ввоз средств защиты кораблей и оборудования для выявления угроз: правительственный проект

ФСТЭК предложила упростить ввоз товаров двойного назначения, применяемых для баллистической защиты судов.

Документ предусматривает безлицензионный ввоз средств защиты экипажа и оборудования для выявления и нейтрализации угроз.

Проект постановления предусматривает перемещение через границу без лицензии средств индивидуальной защиты экипажа и оборудования для выявления и нейтрализации соответствующих угроз российским водным судам и находящимся на них лицам.

В документе уточняется, что средства индивидуальной защиты экипажа и оборудование должны защищать именно от баллистического оружия; конкретные виды средств не перечислены.

В пояснительной записке указано, что новую меру планируют принять в связи с угрозами по отношению к российским водным судам, а документ касается всех видов судов, а не только гражданских.

Если документ примут в текущей редакции, он вступит в силу через день после официального опубликования.

Сейчас без лицензии в Россию можно ввозить товары, предназначенные для техобслуживания или ремонта судов и самолётов, а также радиолокационные средства, дроны и другое оборудование, применяемое в различных целях.

В 2025 году зафиксировано не менее 20 атак и задержек танкеров, связанных с теневым флотом

Ранее сообщалось, что как минимум двадцать танкеров, заходивших в российские порты, подвергались атакам или задерживались.

28 ноября на танкерах Virat и Kairos произошли пожары после поражения морскими беспилотниками; версии о причинах атак называют действия так называемого теневого флота и работы сил безопасности.

Сообщалось, что одни из ударов по нефтяной инфраструктуре России могли быть направлены на осложнение логистики и передвижения воинских формирований.

Фото: Танкер теневого флота России Kotlas